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5月24日讯 据《太阳报》报谈，查尔顿门将曼尼恩一直在剿袭翱游员的培训。

据悉，27岁的曼尼恩不仅是别称作事足球通顺员，照旧一位正在剿袭西席的飞机翱游员。他但愿在未来对阵莱顿东方的升级附加赛决赛中，他的查尔顿队约略像他驾驶的飞机雷同飞得更高，并最终得胜晋级英冠联赛。

咫尺，曼尼恩一经完成了15小时的翱游课程，他一经完成了三分之一的单飞西席，他在剿袭采访时暗示：“我14岁的时候就运行上翱游课了。如若足球这条路走欠亨的话，我打算弘扬从事翱游行状。幸运的是，足球活命一直很胜利，当今我但愿在退役后无间追求翱游梦念念。我盘算在来日几年内完成更多的翱游课程，以得回私东谈主翱游员派司。我一直在驾驶塞斯纳172型飞机，这种飞机就像一个带翅膀的四座洗衣机！我还有好多路要走。

“在我效率于剑桥联队时，我曾在杜克斯福德皇家空军基地升起，那果真太棒了，因为你不错看到喷火搏斗机在你眼前升起！很难形色驾驶飞机的嗅觉，我把它比作是在天外中骑自行车！当你抓住放胆杆时，一切齐变得特别直不雅。其实并莫得东谈主们念念象中的那么可怕，反而很意旨，尤其是在升起和降落的时候。”

“诚然升起和降落是最难的部分，因为这是最容易出问题的时候。但我从不发怵，你只需要知谈我方在作念什么就行了。我的下一步盘算是在隔邻进行更多的翱游课程。比金希尔离我不远，是以我可能会在那处进行翱游西席。”

曼尼恩无法真确地说出我方为何爱上航空业，但他当初选定翱游是为了以防万一足球活命不顺。当今，他正辩论在退役后成为别称翱游员。

对此，曼尼恩暗示：“我的下一个辩论是进行单飞，我需要完成简短45小时的翱游技术才能拿到派司。最棒的是体育录像/图片，这并不是一个有严格期限的事情，你不错把柄我方的技术逐渐来。有好多表面和施行考研需要通过。然后我就不错在周末或休息日开飞机恬逸文娱了。但这仅仅第一步，要念念为大的航空公司责任，还需要通过更多的考研。咫尺我还不信赖会走多远，但也许有一天我会辩论参加贸易航空业责任！”